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Auteur Sujet: Toyota remporte la palme des constructeurs dans le rapport TÜV 2014  (Lu 1575 fois)

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Toyota remporte la palme des constructeurs dans le rapport TÜV 2014

La qualité attestée par les chiffres

 

- Toyota remporte la palme des constructeurs dans le rapport TÜV 2014

- La Toyota Prius, lauréate de deux tranches d’âge

- Une fiabilité à long terme confirmée par les très bons résultats obtenus par les véhicules les plus âgés

Pour la quatrième année consécutive, Toyota arrive en tête des constructeurs dans l’enquête de fiabilité 2014 que vient de publier le TÜV, le principal organisme allemand de contrôle technique automobile. Pas moins de quinze modèles de la marque figurent aux dix premières places de différentes catégories d’âge.

En outre, la Toyota Prius se classe en tête des véhicules âgés de quatre à cinq ans et de six à sept ans, avec le plus faible taux de défauts constatés. Cette excellente performance atteste la grande fiabilité de la marque en général et de sa motorisation hybride en particulier. Ce sont des véhicules qui vieillissent remarquablement bien puisque Toyota domine toutes les tranches d’âge à partir de cinq ans.

•Catégorie des véhicules âgés de deux à trois ans :

- N° 3 : Toyota iQ, N° 9 : Toyota Avensis

•Catégorie des véhicules de quatre à cinq ans :

- N° 1 : Toyota Prius, N° 8 : Toyota Auris

•Catégorie des véhicules de six à sept ans :

- N° 1 : Toyota Prius, N° 6 : Toyota Corolla Verso, N° : 7 Toyota RAV4, N° 9 : Toyota Yaris

•Catégorie des véhicules de huit à neuf ans :

- N° 2 : Toyota Corolla Verso, N° 3 : Toyota RAV4, N° 5 : Toyota Avensis, N° 8 : Toyota Corolla

•Catégorie des véhicules de dix à onze ans :

- N° 2 : Toyota RAV4, N° 3 : Toyota Corolla, N° 4 : Toyota Yaris

En confirmant ceux des années précédentes, ces excellents résultats prouvent à nouveau la grande fiabilité et la robustesse à long terme des véhicules Toyota.

Ce rapport annuel publié par le TÜV depuis quatre décennies est devenu pour les automobilistes un guide très utile qui reflète la qualité de fabrication des véhicules disponibles sur le marché.

En Allemagne, la majorité des contrôles techniques obligatoires s’effectue par l’intermédiaire des différents centres rattachés à cet organisme. Le rapport 2014 s’appuie sur quelque huit millions de véhicules ayant passé le contrôle entre juillet 2012 et juin 2013
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